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SWISS LINE arwico Metallmodell Pilatus PC-24 T-786 "Bundesrat-Jet" der Swiss Air Force im Massstab 1:72.

ARWICO Swiss-Line 'Collectors Edition' Metallmodell der Pilatus PC-7 A-931 'orange' im Massstab 1:72.
 

Hobby Master Metallmodell Northrop F5E Tiger II der Schweizer Luftwaffe in "Patrouille Suisse" 2021 Bemalung im Massstab 1:72 mit Fahrwerk, inklusiv Display-Ständer.

Spannweite 12cm, Länge 20.5cm, Höhe 6.1cm, Gewicht 158 Gramm.
Metallmodell mit viel Zubehör:

- Es können die Fahrwerke oder die Abdeckungen montiert werden
- Das Cockpit kann offen oder geschlossen ausgestellt werden
- Der Zusatztank kann angebracht werden
- Das Modell kann auf dem mitgelieferten Ständer ausgestellt werden
- Abziehbilderbogen mit den Pilotennamen 2021 und den aktuellen Immatrikulationen

HERPA Kunststoffmodell Bombardier Q400 OE-LGN “Gmunden” der Austrian Airlines im Massstab 1:200.

Im Jahr 2020 erhielt OE-LGN die leicht aktualisierte Bemalung der Austrian Airlines mit dem Gruss „Servus“ an der Unterseite des Rumpfs, bis sie, wie alle übrigen Q400, im August 2021 die Flotte verliess. Dieses Modell erscheint in den Massstäben 1:500 und 1:200.

HERPA Kunststoffmodell Airbus A380 A6-EVB “Year of Tolerance“ der Emirates im Massstab 1:200.

GeminiJets Metallmodell Airbus A380 A6-EVG *50th Anniversary* der Emirates im Massstab 1:400.

Gemini Metallmodell Boeing C-17 Globemaster III 05-5140 der USAF im Massstab 1:200.
 

Gemini Metallmodell Boeing 787-9 C-FVND der Air Canada im Massstab 1:200.

Herpa Metallmodell Boeing 747-400 TF-AAK der AIR ATLANTA ICELANDIC in IRON MAIDEN “Ed Force One” - The Book of Souls World Tour 2016 Bemalung im Massstab 1:200.

Für ihre 2016 gestartete Welttournee „Book of Souls“, die die britische Hard-Rock- und Heavy Metal-Band zu Konzerten auf sechs Kontinenten führte, gab sich Iron Maiden mit einer Boeing 747-400 ein Upgrade zur „Königin der Lüfte“. Erneut mit Frontmann Bruce Dickinson im Cockpit, musste dieser jedoch zunächst trainieren und die Zulassung erwerben, um den 180-Tonnen Jumbo Jet fliegen zu dürfen. Im Vergleich zu den Boeing 757, die auf den beiden vorangegangen Touren zum Einsatz kamen, bot das grössere Flugzeug erheblich mehr Platz für die Band und Crew, eine höhere Reichweite sowie einen grösseren Frachtraum, der auch ein schnelleres Be- und Entladen des Bühnenequipments ermöglichte. Im Booklet zum „Book of Souls“-Album wurden die Titel der jeweiligen Tracks in die heutige Yucatec-Maya-Sprache übersetzt und als Hieroglyphen gezeichnet. Die zwei Songtitel „If Eternity Should Fail“ und „Speed of Light” wurden ausserdem auf das Leitwerk der 747 übertragen. Diese Sonderauflage aus Metall weist zahlreiche aussergewöhnliche Details auf, wie einzeln eingesetzte Landescheinwerfer oder ein durch Magneten gehaltenes, abnehmbares Fahrwerk, das die Eleganz des Jumbos im Flug noch unterstreicht. Ein robuster Metallaufsteller sorgt für einen sicheren Stand des Modells.

JC Wings Metallmodell Airbus A340-600 9H-EAL der Maleth Aero im Massstab 1:200.

Inflight Metallmodell Boeing 747-200 I-DEMN der Alitalia im Massstab 1:200.

GeminiJets Metallmodell Bombardier CRJ-900LR N584NN der American Eagle im Massstab 1:200.

GeminiJets Metallmodell Boeing B737 MAX 8 N8730Q der Southwest im Massstab 1:200.

Herpa Snap Fit Plastik Steckmodel Boeing 747-400 TF-AAK der AIR ATLANTA ICELANDIC in IRON MAIDEN “Ed Force One” - The Book of Souls World Tour 2016 Bemalung im Massstab 1:250.

Für ihre 2016 gestartete Welttournee „Book of Souls“, die die britische Hard-Rock- und Heavy Metal-Band zu Konzerten auf sechs Kontinenten führte, gab sich Iron Maiden mit einer Boeing 747-400 ein Upgrade zur „Königin der Lüfte“. Erneut mit Frontmann Bruce Dickinson im Cockpit, musste dieser jedoch zunächst trainieren und die Zulassung erwerben, um den 180-Tonnen Jumbo Jet fliegen zu dürfen. Im Vergleich zu den Boeing 757, die auf den beiden vorangegangen Touren zum Einsatz kamen, bot das grössere Flugzeug erheblich mehr Platz für die Band und Crew, eine höhere Reichweite sowie einen grösseren Frachtraum, der auch ein schnelleres Be- und Entladen des Bühnenequipments ermöglichte. Im Booklet zum „Book of Souls“-Album wurden die Titel der jeweiligen Tracks in die heutige Yucatec-Maya-Sprache übersetzt und als Hieroglyphen gezeichnet. Die zwei Songtitel „If Eternity Should Fail“ und „Speed of Light” wurden ausserdem auf das Leitwerk der 747 übertragen.

B-Models Metallmodell Convair CV990A Coronado HB-ICB der SWISSAIR im Massstab 1:200.